下にスライドして行って、見てくださいね。
モービル用のアンテナを組み合わせて、Ｌ型GPとして使用しています。
垂直エレメントは、ナサタイプの短縮型アンテナを使用しました。
ラジアルエレメントは、垂直エレメントと同じアンテナのコネクター部分を
切断して取り付けています。
垂直エレメントとラジアルも、短縮型を使用した場合は、同調する周波数の範囲が狭いです。
( 2009.10.24 現在このアンテナは使用していません。)
上記のアンテナに使用した基台部分などは、オークションで安く買ったものです。
「 ＦＭ受信用＋５０MHz用 」として、基台 ＋ ベースコネクター ＋ アンテナ ＋
ケーブル10mのセットで、２６００円位でした。
（現在も出品されているようですが、ケーブルは別売りになったようです。）2009.10.28
付属のアンテナは、使用できません。（５０MHz用としてはＯＫ）
基台部分の画像は、下記になります。
下記は、垂直エレメントを、短縮無しのフルサイズ１／４λの物に取り替えた物です。
ラジアル部分でも、同調が取れますから、ＳＷＲは、ベタ落ちです。
( 2009.10.24 現在このアンテナは使用していません。)
最近乗り換えた車に取り付けた、２８メガ用のＧＰアンテナです。
なんで車にＧＰなの・・・と言わないで下さい。
単に、屋根の真ん中にアンテナを付けたかっただけなんです。
ホルソーで穴開けろーっ、とか言われましたが、最近まで屋根無し（ジムニーの幌車）に
乗っていたので、もう勿体無くて屋根に穴開けられません！！
垂直エレメントは、ナサタイプの短縮モービルホイップを使用しています。
ラジアルエレメントは、同じく短縮型の６０�僖癲璽咼襯曠ぅ奪廝核椶離灰優�ター部を
外して取り付けています。
ラジアルの基礎部分は、１４４メガ用のラジアルキットを利用しています。
その画像が下記です。
ラジアルの基礎部分の画像です。（元々は、１４４メガ用のラジアルキットです。）
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